대전광역시 시내버스

대전광역시에서 운영되고 있는 버스이다.

특징

대전 시내버스는 현금함 관리 비용을 줄이는 명목으로 현금 승차가 금지하고 있다. 오로지 선·후불 교통카드로만 승차할 수 있다.

대전시 시내버스 담당 부서에서 과속 관련해서 공문을 뿌린 적도 있을 만큼 운행 속도는 느리다. 광역버스에서도 저속질이 나타난다.

최대 속도 60km 정도로 운행해야 하며 초과하면 경고 비프음이 나는데 1일당 3회 누적되면 불이익을 당할 수 있을 정도. 그래서 잘 정비되어있는 도로에 비해서 버스 교통은 속도 부분에서 불편하다.

전반적으로 버스 기사들은 친절한 편이지만 가끔 불친절한 기사를 만날 때도 있다.

정류장에서 손님을 받으면 그 다음 신호는 반드시 멈춘다.

간선버스가 지선버스보다 훨씬 많은 것이 특징이다. 간선은 53개 내외이지만 지선은 15개에 불과하다. 몇몇 지선이 민원 때문에 배차가 짧아지고 간선으로 바뀌기도 했다. openApi 상에서는 지선과 간선이 일반으로 통합되어있다.

중형버스면 무조건 지선, 대형이면 무조건 간선버스이다.

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유튜브

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계속취소

대전시 버스의 안내방송

역사

• 

  2008년 버스 개편 이전

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  2008년 버스 개편 이후 버스

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  버스 행선지 표시판 디자인이 변경되었다.

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  전광판이 교체되었다.

2008년 이전까지 도색은 버스 종류별로 구분되어있지는 않았다. 현재보다 더 비효율적이었다. 좌석버스나 순환버스도 운행되었다. 권역별로 앞자리가 바뀌었는데 좌석 노선은 가운데 자리가 0이고 일반 노선은 0이 아닌 다른 숫자가 들어간다.

2008년엔 하이픈이 붙은 노선(예: 10-2)을 전부 쳐내고 중복 노선을 정리하면서 복잡성은 줄어들었고 교외, 농촌 지역의 수요를 담당하는 버스가 외곽버스로 분리되면서 번호 체계가 개선되었다. 그리고 광역버스를 제외하고 좌석버스가 전부 사라졌고 순환버스도 사라졌다. 버스 종류별로 급행은 빨간색, 간선은 파랑색, 지선은 초록색으로 도색을 달리했다.

운임

일반 버스 요금표 (2024년 1월 1일 기준)

구분	어른 (만 19세 이상)		청소년 (만 13세 ~ 18세)		어린이 (만 6세 ~ 12세)
	교통카드	현금 (계좌이체)	교통카드	현금 (계좌이체)	교통카드	현금 (계좌이체)
대전광역시 시내버스	1,500	1,700	750	900	350	400
유성구 마을버스	1,350	1,450	650	700	300	350

대전 이외의 지역으로 나갈 때 km당 60원의 시계외요금을 징수한다.

2022년 9월 1일부터 현금 승차를 완전히 중지했고 이후 계좌이체를 통한 요금 납부는 가능하다.

광역버스 운임

광역버스 요금표 (2024년 2월 29일 기준)

노선	구간	어른 (만 19세 이상)	청소년 (만 13세 ~ 18세)	어린이 (만 6세 ~ 12세)
1001, 1002	대전 이내	1,500	750	350
	세종 이내	1,400	1,100	600
	대전-세종	1,700	1,050	650
B1	대전 이내 세종 이내	2,000	1,100	700
	대전-세종 세종-오송역	2,300	1,400	1,000
	대전-오송역	2,600	1,700	1,300
B2, B4	세종 이내	1,400	1,100	600
	세종-반석역 세종-오송역	1,700	1,300	800
	반석역-오송역	2,000	1,600	1,000
1004, 1005	세종시 이내	1,400	1,100	600
	세종-반석역	1,700	1,300	800

노선

이 부분은 원래 대전광역시 시내버스/목록 문서의 일부입니다.

근교 지역 간 이동

대전-세종

• B2, B4, B1 (대전 버스)
  • 대전광역시 시내버스/목록#광역버스 문단 참고.
• 655: 세종시 첫마을 3단지부터 충남대학교까지 달리는 버스이다. 배차간격이 30분이며 차량 대수는 조금 있는 편이다. 지하철역인 반석역과 지족역을 지나쳐간다. 더불어 월드컵경기장도 지나친다. 단, 현충원역으로는 가지 않기 때문에 현충원을 방문하고자 한다면 주의.

대전-청주

• 407
• B1, B2, B4, 1000: 오송읍까지만 간다.

대전-옥천

• 607 대전/옥천

옥천군과 대전시에서 공동 운영한다. 대전시와 같은 정책으로 운행하며 대전과 마찬가지로 현금 승차가 불가능하다. 대전 동부 비래동과 삼성동, 대전역을 이어주며 판암역과 옥천읍/옥천역을 잇는 노선이다. 대전복합터미널에서 대전역까지 구간은 빙빙 돌기 때문에 대전역에서 탑승하거나 동남부에서 출발한다면 판암역에서 출발하는게 좋다. 대전 차적의 버스는 파란색 도색이고 옥천군 차적의 버스는 충청북도 시내버스 도색이다. 옥천군 버스는 종점에서 2정거장 정도 전에서 운행을 종료한다. 옥천읍 일대를 순환한다기보다 몇몇 정거장만 훑고 바로 대전으로 넘어가므로 극히 일부 지역만 시내버스를 이용하여 옥천역에 도착할 수 있다. 충청권 광역철도 오정~옥천 구간이 개통되면 607은 큰 타격을 받을 듯 하다.

대전-금산

• 501번: 비래동에서 출발하여 대전복합터미널 대전역을 지나 문창동을 경유하고 산내를 통과하여 금산 읍내는 못가지만 추부면 마전리까지 간다. 중부대가 마전리 근처에 있어 중부대로 등교할 때의 수요가 좀 있다. 옥천읍은 607번이 들어가고 배차간격 16분 정도인데 추부면은 배차간격이 14분으로 오히려 더 짧다. 금산읍까지 가려면 배차간격이 하루 1회 수준의 버스로 환승해야하는 것이 단점. 그런데 노선이 10개라서 다 합치면 배차간격이 짧아질 수 있다.

대전-계룡

계룡시 시내버스 문서를 참고하십시오.

• 43
• 45
• 46 (대전 버스)
• 47: 계룡시의 농소리부터 대전시의 건양대학교 부근까지 달리는 버스. 계룡시청과 건양대학교를 왕복하는 버스라고 보면 된다. 배차간격이 3시간이라는 (??!) 미친 간격이다.. 45번을 타거나 계룡시청으로 도착한 다음 2002/202번을 타는 게 훨씬 낫다.
• 48 (좌석): 충대농대에서 출발하여 유성온천역, 현충원역을 통과하고 공주를 살짝 걸쳐, 계룡으로 들어간다. 계룡시에서는 계룡대와 신도안면행정복지센터, 엄사리 시내와 계룡시청, 계룡역을 경유한다. 계룡시 시가지 구석구석을 경유한다. 배차 간격은 35분이다.
• 2002 (급행좌석): 계룡시내를 통과하여 대전 남부를 거쳐 대전역까지 가는 급행좌석버스. 대전의 202번과 노선이 거의 같으며 202번의 급행 버전으로 일부 정류장에 정차하지 않는다. 두 버스를 합치면 배차간격은 18분으로 대전 시내의 시내버스들과 비슷하고 2002번만 포함하면 36분이다. 그 외 계룡시 버스들은 배차간격이 매우 길다.

대전-공주

공주시 시내버스 문서를 참고하십시오.

• 300: 충남대에서 출발, 현충원역을 경유하여 공주 시내로 들어간다. 배차간격은 1시간, 소요시간은 50분 정도.

대전-보은

• 63

시설

• 오정동~삼성동 중앙버스전용차로: 대전-세종 BRT를 신설하면서 만든 버스 전용차로.
• 오정동~세종 중앙버스전용차로
• 반석~세종 중앙버스전용차로

관련 문서

• 대전 도시철도