KTX: 두 판 사이의 차이

2018년 1월 26일 (금) 17:29 기준 최신판

Korean Train eXpress는 코레일에서 운영하고 있는 (자칭) 고속철도로, 왜 '자칭'이 붙었는지는 문서를 읽어 보면 알 수 있다.

그래서, 결론은?

결론을 먼저 간단히 정리해 보자면, 체감 시속은 대부분 250km/h, 간혹 100km/h 내외로 떨어질 때가 있다. 이 체감 속도 250이 굉장히 잘 쳐 준 것은 초등학생도 쉽게 알 수 있는데, KTX 중 서울에서 부산까지 가장 빨리 걸리는 열차가 중간에 대전역·동대구역만 정차하는데, 이 열차의 표정속도를 계산해 보면 알겠지만 170km/h 내외이다. 1분 2분 정차 쳐 주더라도 80을 더 붙여야 하는 것이다. 물론 그것도 잘 쳐준 거다. 시간표 상으로는 절대로 운행하지 않는 것이 KTX의 종특이다. 5분 지연은 지연도 아닌 때가 많아지고 있는데, 5분만 지연되도 서울에서 부산까지 3시간이 넘는 열차도 꽤 있다. 그냥 정차역 시계에 오류가 많아 열차가 5분에서 10분 정도 빠르게 가는 낚시가 있다 정도로, 받아들여 줘야 한다. 이건 솔직히, 호갱님 입장에 서 있는 우리로서는 어쩔 수 없는 일이다. 거기다가 뭣도 아니고 항공교통 수단에 속하는 에어부산보다 더 비싼 열차도 간혹 있기 때문에 어지간하면 KTX는 이용하지 말자.

문제점

일반인들 입장에서 생각해 보자.

함안역. 일반인 입장에서 생각해 보면, 듣도보도 못한 역이다. 이 역에 KTX가 정차한다. 이것만으로도 설명 끝낼 수 있지만, 더 해 보자면 경산역 정도가 있겠다. 경산역의 경우에는 당시 이 지역구 국회의원이었던...

아니, 이렇게 정차역이 문제는 그냥 그 역에 정차하는 열차가 하루 1편이면 봐줄 만 하다. 그런데, 당장 멀쩡히 운행되던 서울-부산 직통열차를 없애고, 멀쩡히 통과하던 열차를 갑자기 정규시간표에다가 오송역 세운다는 걸 남기는 것을 보면 과히 이 문제가 그냥 넘길 수 없는 것임을 알 수 있다.

운행 노선

간단히 요약해 보자.

인천공항1터미널역, 행신역, 서울역, 용산역 <-> 부산역, 진주역, 목포역, 여수엑스포역,강릉역

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-{{전임후임|[[오사위키]]의 역대 최고 존엄|'''1대 OSA'''|오사위키 창립|2대 [[재미재미]]|color=yellow}}
+'''K'''<small>orean</small> '''T'''<small>rain e</small>'''X'''<small>press</small>는 [[코레일]]에서 운영하고 있는 <ins>(자칭)</ins> 고속철도로, 왜 '자칭'이 붙었는지는 문서를 읽어 보면 알 수 있다.
-{{오사위키 사용자}}
-'''OSA''' (현재 닉네임 Daelim)는 [[오사위키]]의 초대 최고 존엄이다. [[오사위키 임시 운영진]]의 수장이었으며 오사위키가 설립된 [[2015년]] 10월 10일부터 12월 7일까지 최고 관리자직을 맡았다.
-== 이전 생애 ==
+== 그래서, 결론은? ==
-이것만 보면 존나 화려해보인다고 칸다.
+결론을 먼저 간단히 정리해 보자면, 체감 시속은 대부분 250km/h, 간혹 100km/h 내외로 떨어질 때가 있다. 이 체감 속도 250이 굉장히 잘 쳐 준 것은 초등학생도 쉽게 알 수 있는데, KTX 중 서울에서 부산까지 가장 빨리 걸리는 열차가 중간에 [[대전역]]·[[동대구역]]만 정차하는데, 이 열차의 표정속도를 계산해 보면 알겠지만 '''170km/h 내외'''이다. 1분 2분 정차 쳐 주더라도 80을 더 붙여야 하는 것이다. 물론 그것도 잘 쳐준 거다. '''시간표 상으로는 절대로 운행하지 않는 것'''이 KTX의 종특이다. 5분 지연은 지연도 아닌 때가 많아지고 있는데, 5분만 지연되도 서울에서 부산까지 3시간이 넘는 열차도 꽤 있다. 그냥 정차역 시계에 오류가 많아 열차가 5분에서 10분 정도 빠르게 가는 [[낚시]]가 있다 정도로, 받아들여 줘야 한다. 이건 솔직히, [[호갱님]] 입장에 서 있는 우리로서는 어쩔 수 없는 일이다. 거기다가 뭣도 아니고 '''항공'''교통 수단에 속하는 [[에어부산]]보다 더 비싼 열차도 간혹 있기 때문에 어지간하면 KTX는 이용하지 말자.
-* 전 백괴사전 사용자 (이곳에서 미디어위키를 익힘)
-* 전 백괴게임 관리자 (이곳에서 관리자 권한을 익힘)
-* 전 리브레 위키 관리자 '''후보'''
-* 전 일부 사이트 트롤<s>(...)</s> (이나 현재는 아님)
-* 현 디시인사이드 고닉 읶갤러 '황금유적'
-* 현 누리,디시위키,구스 기여자
-* 반 독재주의자
-* 잉여이면서 드립주의자이기도 함.
-== 업적 ==
+== 문제점 ==
-오사위키를 만들었으며 개발은 거의 재미재미와 개발노예들에게 맡기고 본인은 최고관리자로만 있었다. 2015년 11월경 <small>다소 늑장 대응 감이 있긴 하나</small> 오사위키 문서의 1/4를 날려먹은 사람을 차단하고 관련 문서를 죄다 [[보호]]했다.
+일반인들 입장에서 생각해 보자.
-== 실각 ==
+[[함안역]]. 일반인 입장에서 생각해 보면, 듣도보도 못한 역이다. 이 역에 KTX가 정차한다. 이것만으로도 설명 끝낼 수 있지만, 더 해 보자면 [[경산역]] 정도가 있겠다. 경산역의 경우에는 당시 이 지역구 국회의원이었던...
-년 11월 28일 ~ 29일에 OSA가 통보 없이 잠수를 타는 바람에 동맹 위키인 [[위키올]] 측의 불만이 폭발했고 개발자 재미재미 또한 죽창을 날리면서 사표를 써야 했다.
-=== 재집권 가능성 ===
+아니, 이렇게 정차역이 문제는 그냥 그 역에 정차하는 열차가 하루 1편이면 봐줄 만 하다. 그런데, 당장 '''멀쩡히 운행되던 서울-부산 직통열차를 없애고, 멀쩡히 통과하던 열차를 갑자기 정규시간표에다가 오송역 세운다는 걸 남기는 것'''을 보면 과히 이 문제가 그냥 넘길 수 없는 것임을 알 수 있다.
-<math>\lim_{x \to \infty}\frac{1}{x}</math>
-== 현황 ==
+== 운행 노선 ==
-전 황제 재미재미에게도 까이고, 닉네임도 Daelim으로 변경한 채 살아가고 있다. 오사위키의 토론란인 오사방에 '[[나무위키]]에 오사위키의 질 좋은 문서들을 오사위키 문서에 기재하자'라는 주제를 열었으나 총의가 '''하나도 모이지 않은 상태에서''' 미리 흥하다가 차단을 쳐묵쳐묵할 위험에 처해 있다. 상왕 자리 역시 스스로 날려먹었다.
+간단히 요약해 보자.
-== 나이 추측 ==
+인천공항1터미널역, 행신역, 서울역, 용산역 <-> 부산역, 진주역, 목포역, 여수엑스포역,강릉역
-OSA의 나이는 위키 갤러리의 소소한 떡밥 중 하나였다. 그의 진짜 나이를 아는 사람은 없으나, 대략적으로는 추측이 가능해 보인다.
-시그마는 빠르면 중3 때 선행으로 배운다는 것을 감안하면, 대림의 (2015년 기준) 실제 나이는 중1~중2로 추정된다.
+[[분류:교통수단]]
-== 기타 사항 ==
-[[파일:3068140512 11e13c5c.png]]
-대림 오맞말 인정합니다.
-{{오사위키}}
-[[분류:인물]]
-[[분류:망한 것들]]