본문으로 이동

미디어위키 1.45 안정화가 거의 끝났습니다. 다만 Flow 확장 기능 관련 이슈가 있어서 대체하는 작업을 수행할 계획입니다.

  1. 큰숲백과:청사진에서 위키 발전의 대략적인 방향성을 제시했습니다. 의견이 있으신 분은 큰숲백과토론:청사진에서 의견을 남겨주시면 좋겠습니다.
  2. 기능상의 오류로 지원하지 않고 있는 기능에 대해서는 큰숲백과토론:이슈 트래커에 요약했습니다. 참고하시기 바랍니다.
  3. 데이터베이스 덤프 받고싶으신 분은 큰숲백과 가입 후에 사용자토론:Bigforest에 의견 남겨주시면 ftp 주소, 계정, 비밀번호를 특수:EmailUser를 통해서 공개할 예정입니다.

화정역 (고양)

큰숲백과, 나무를 보지 말고 큰 숲을 보라.

花井驛 / Hwajeong Station


화정 / 花井 / Hwajeong
수도권 전철 3호선
역번 315
주소 경기도 고양시 덕양구 화정로 60
(舊 화정동 1098번지)
개업일 1996년 1월 30일
운영기관 한국철도공사
승강장 상대식 승강장
수도권 전철 3호선
대 곡
2.1km
화 정 원 당
2.6km

파일:315 화정.jpg

  • 초근접 사진은 원흥역이 개통하기 이전 시점이라 역 번호가 316번으로 되어있다.

경기도 고양시 덕양구 화정동에 위치한 전철역.

일산선에서 승하차량이 가장 많은 역이다. 이는 일산신도시 수요가 일산신도시 내 각 역 수요로 분산되는 편이나, 화정역은 화정지구 뿐만 아니라 행신지구 등의 수요도 집중되고 있기 때문. 간단히 말해 덕양구 화정지구내의 거의 모든 지하철 수요를 감당하고 있는 역이다. 원당역이 그나마 수요의 일부를 나누고 있지만 접근성이 좀 벗어난 곳에 자리하고 있는지라... 덕분에 원당역에서 타는 사람은 거의 앉아가질 못한다.

  • 근처에는 세이브존, 덕양구청, 화정터미널 등이 위치해 있다. 실질적으로 덕양구 지역의 중심가라 보면 될 듯. 다만 화정터미널은 고양종합터미널이 개장한 뒤 점차 쇠퇴하고 있다(...) 그래도 구일산터미널에 비하면 양반이지.
  • 화중로라는 왕복 6차선 도로 밑에 있는 역으로, 당초 1990년대부터 경의선 연선을 달리는 일산신도시의 경의로와 연결시킬 계획을 가지고 있으나, 정작 중간의 지하차도 건설만 제외하고는 진척된 것이 없다(...) 반대 쪽으로는 원흥지구를 거쳐 서울까지 연결하는 계획이 있긴 하지만(...)

각주