KTX: 두 판 사이의 차이

2016년 12월 11일 (일) 01:26 판

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인천국제공항역, 행신역, 서울역, 용산역 <-> 부산역, 진주역, 목포역, 여수엑스포역

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-'''K'''<small>orean</small> '''T'''<small>a</small>'''X'''<small>i</small>는 [[코레일]]에서 운영하고 있는 <ins>(자칭)</ins> 고속철도로, 왜 '자칭'이 붙었는지는 문서를 읽어 보면 알 수 있다.
+애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵애애애애애애애앵
-== 그래서, 결론은? ==
-결론을 먼저 간단히 정리해 보자면, 체감 시속은 대부분 250km/h, 간혹 100km/h 내외로 떨어질 때가 있다. 이 체감 속도 250이 굉장히 잘 쳐 준 것은 초등학생도 쉽게 알 수 있는데, KTX 중 서울에서 부산까지 가장 빨리 걸리는 열차가 중간에 [[대전역]]·[[동대구역]]만 정차하는데, 이 열차의 표정속도를 계산해 보면 알겠지만 '''170km/h 내외'''이다. 1분 2분 정차 쳐 주더라도 80을 더 붙여야 하는 것이다. 물론 그것도 잘 쳐준 거다. '''시간표 상으로는 절대로 운행하지 않는 것'''이 KTX의 종특이다. 5분 지연은 지연도 아닌 때가 많아지고 있는데, 5분만 지연되도 서울에서 부산까지 3시간이 넘는 열차도 꽤 있다. 그냥 정차역 시계에 오류가 많아 열차가 5분에서 10분 정도 빠르게 가는 [[낚시]]가 있다 정도로, 받아들여 줘야 한다. 이건 솔직히, [[호갱님]] 입장에 서 있는 우리로서는 어쩔 수 없는 일이다. 거기다가 뭣도 아니고 '''항공'''교통 수단에 속하는 [[에어부산]]보다 더 비싼 열차도 간혹 있기 때문에 어지간하면 KTX는 이용하지 말자.
-== 문제점 ==
-일반인들 입장에서 생각해 보자.
-[[함안역]]. 일반인 입장에서 생각해 보면, 듣도보도 못한 역이다. 이 역에 KTX가 정차한다. 이것만으로도 설명 끝낼 수 있지만, 더 해 보자면 [[경산역]] 정도가 있겠다. 경산역의 경우에는 당시 이 지역구 국회의원이었던...
-아니, 이렇게 정차역이 문제는 그냥 그 역에 정차하는 열차가 하루 1편이면 봐줄 만 하다. 그런데, 당장 '''멀쩡히 운행되던 서울-부산 직통열차를 없애고, 멀쩡히 통과하던 열차를 갑자기 정규시간표에다가 오송역 세운다는 걸 남기는 것'''을 보면 과히 이 문제가 그냥 넘길 수 없는 것임을 알 수 있다.
-== 운행 노선 ==
-간단히 요약해 보자.
 인천국제공항역, 행신역, 서울역, 용산역 <-> 부산역, 진주역, 목포역, 여수엑스포역
 [[분류:교통수단]]