Cerulean: HotCat을 사용해서 분류:서울특별시의 철도역 삭제함, 분류:강남구의 철도역 추가함

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HotCat을 사용해서 분류:서울특별시의 철도역 삭제함, 분류:강남구의 철도역 추가함

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	[[분류:서울 지하철 7호선]]		[[분류:서울 지하철 7호선]]
	[[분류:~~서울특별시의~~ 철도역]]		[[분류:강남구의 철도역]]
	[[분류:전철역]]		[[분류:전철역]]

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{{+1|청담역}} 淸潭驛 / Cheongdam Station

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|+ 청담 / 淸潭 / Cheongdam
|-
| colspan="2" style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | '''[[서울 지하철 7호선|서울 지하철 7호선]]'''
|-
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | 역번
|| '''729'''
|-
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | 주소
|| [[서울특별시]] [[강남구]] 학동로 지하 508 (舊 청담동 77-76번지)
|-
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | 개업일
|| [[2000년]] [[8월 1일]]
|-
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | 운영기관
|| [[서울교통공사]] (Seoul Metro)
|-
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | 승강장
|| 2면 3선식 승강장
|}

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
| colspan="3" style="background: {{철도 노선색|S|7}}; color: white;" | '''[[서울 지하철 7호선|서울 지하철 7호선]]'''
|-
||←[[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]] 2.0km
|| '''청　담'''
||[[강남구청역|강남구청]]→ 1.1km
|}

== 개요 ==
[[서울특별시]] [[강남구]] 청담동에 위치한 지하철역.

역명의 유래는 이 지역의 명칭인 청담동. 다른 [[학동역|7호선의]] [[논현역|강남구간]] 역과는 달리 '''청담역사거리'''가 존재하지 않으며, 존재하기가 불가능하다. 왜냐하면 이 역이 가지고 있는 특이한 역 구조 때문인데...자세한 건 후술.

== 연혁 ==
[[2000년]] [[8월 1일]] [[서울 지하철 7호선]]의 잔여 구간이 개통되면서 개업한 역이다.

다만 당초 [[2000년]] 초반에 신풍역-청담역 구간을 개통하고 [[2000년]] 후반에 남은 [[청담대교]]구간을 개통시킬 계획이었고, 이 때문에 청담역은 시종착역의 기능을 하도록 설계되어 있었다. 그러나 막상 [[청담대교]] 공사가 빨리 끝나게 되면서 [[2000년]] [[8월 1일]] 신풍-건대입구 구간이 일괄적으로 개통되면서 사실상 시종착역으로 쓸 일이 없어지게 되었다(...)

== 역의 구조 ==
=== 승강장 ===
이 역의 구조는 다른 역과 달리 2면3선식 구조로 되어 있다. 즉 어떻게 되어 있냐면...

{|
|-
| style="text-align:center;" | [[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]] ↑
|-
|-
|| | 1 2 | 2 3 |
|-
| style="text-align:center;" | ↓ [[강남구청역|강남구청]]
|}

이런 구조다.<ref>청담역에는 승강장 번호가 별도로 없으나 편의를 위해 이 문서에서는 승강장 번호를 붙여 사용하기로 한다.</ref>

왜냐하면 당초 전술했듯 청담역을 한시적 시종착역으로 사용하기 위해 해당 역을 설계해 두었던 것이다. [[방화역]], [[상일동역]], [[수락산역]], [[온수역]]이 비슷한 케이스. 다만 이 역은 [[청담대교]]가 조기 개통되면서 사실상 종착역 기능을 못 쓰게 되어서 그렇지(...)

이후 평소에는 양쪽 1, 3번 승강장으로 운행을 하며, 2번 승강장은 주박 선로로 쓰게 된다.

2번 승강장(중선)은 사실 주박선 뿐만 아니라 다른 곳으로도 유용하게 쓰였는데, 특이하게 '''5678 장터 열차'''라는 직거래 장터가 바로 이 역의 중선 승강장에서 열렸다. 6호선 열차를 <del>알바</del> 출고하여 이 역에 주박시켜, 각 지자체 농민 생산자들이 직접 판매하는 농산물 직거래 장터 시스템으로, 매주 화,수,목 3일 간 15시부터 20시까지 열렸다. 심지어 [http://9gag.com/gag/5143234 9GAG에도 올라왔다(...)] <del>Underground_in_Korea.line7</del> 다만 이것도 [[2012년]] [[9월 28일]]부로 중단되었는데, 7호선의 [[부평구청역]] 연장 시운전을 개시하면서 열차가 모자라게 되었기 때문이다.

=== 역 전체 구조 ===
다른 역과는 달리 '''청담역사거리'''가 없는데, 이는 특이하게도 청담역 자체가 한 블럭을 길게 늘어뜨려 건립되어 있기 때문이다. 즉, [[청담공원]]사거리와 경기고교앞사거리를 걸쳐 있다는 것이다. 그러다 보니 경기고교사거리 쪽 1번 출구와 청담공원사거리 쪽 7번 출구와의 거리가 무려 '''655m(!!!)'''

이렇게 된 데에는 본래 청담역은 청담공원사거리 쪽에 건립 될 예정이었으나, 경기고교 쪽 주민들이 역 신설을 요구하게 되었는데 역을 또 만들게 되면 가뜩이나 급행이 없었던 7호선의 표정속도는 더 죽어버릴 것이 뻔했기 때문에, 도시철도공사에서는 아예 역 자체를 길게 늘어뜨려서 청담역에서 양쪽 블럭의 수요를 잡는, 특이한 결정을 내리게 된다.

그렇게 되면서 '''7호선의 표정속도 향상에도 도움이 되었고 공사비도 절감'''되면서 1석2조의 효과를 거두게 된다. <del>[[분당선|어떤 광역전철]]의 마을전철과는 정반대</del>

[[파일:청담역.png|700px|가운데]]

문제는, [[서울 경전철 위례신사선]]이 이 역에서 환승이 될 예정인데, 정작 이 역은 영동대로 지하에 건립될 예정인지라 [[디지털미디어시티역]], [[노원역]], [[홍대입구역]], [[고속터미널역]]은 쌈싸먹는 '''초특급 [[막장환승]]역이 될 기대주가 된다(...)''' 예상 환승거리만 하더라도 '''500m를 넘는다!!!'''

== 특징 ==
* 역 자체가 워낙 [[크고 아름다운]]관계로, 이 역의 역무원은 이 역에 비치된 [[자전거]](!!!)를 타고 역내 순찰에 나선다. [[흠좀무]].

* 4, 11번 출구 쪽에 화장실이 있다. 이용시 유의하기 바란다. 만일 급한 상황에서 3, 12번 출구 쪽으로 나간다면...<del>망했어요</del>

{{각주}}
[[분류:서울 지하철 7호선]]
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:전철역]]

청담역 - 편집 역사

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